In opdracht van Rijkswaterstaat werkt consortium VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht. Hierbij is een belangrijke circulaire mijlpaal bereikt: voor het eerst in Nederland wordt gerecycled zand toegepast in constructief beton voor nieuwe A9-viaducten afkomstig uit de sloop van twee A9-viaducten. Dit is mogelijk dankzij de constante, hoge kwaliteit van het gerecyclede zand van Renewi. 

Waste-to-product bedrijf Renewi recyclede 40.000 ton betonpuin, afkomstig uit de twee voormalige A9-viaducten van RWS. Heidelberg Materials stortte 250 m³ beton voor nieuwe A9-viaducten van RWS. Dit beton bevat gerecycled zand van Renewi. Hiermee is een primeur bereikt: voor het eerst in Nederland wordt gerecycled zand toegepast in constructief beton voor Rijkswaterstaat-projecten. Dit is mogelijk dankzij de constante, hoge kwaliteit van het gerecyclede zand van Renewi. 

Een technisch uitdagende maar noodzakelijke innovatie

Somi Lotfi, Business Development Manager Minerals bij Renewi, licht toe: “Zand is een essentiële grondstof in de bouw, maar het terugwinnen ervan uit betonpuin is technisch zeer uitdagend. Om te voldoen aan de strenge specificaties van de betonindustrie gebruiken we geavanceerde technieken. Deze mijlpaal is een belangrijke stap die betonrecycling naar een hoger niveau tilt”.

Walter Speelman, Manager Technology & Sustainability bij Heidelberg Materials, vult aan: “De toepassing van dit gerecyclede zand geeft dezelfde verwerkings-eigenschappen als standaard beton. Het is mooi om te zien hoe betonpuin weer verwerkt wordt in nieuw beton”.

Urgentie betonrecycling

De bouwsector kampt met een afnemende beschikbaarheid van natuurlijke grondstoffen. Tegen 2030 wordt een daling van 24% in zandwinning en 44% in grindwinning voorspeld. Tegelijkertijd groeit de hoeveelheid betonpuin door de sloop van naoorlogse gebouwen. In 2030 wordt 15 miljoen ton betonpuin verwacht voor nieuw beton. Het Betonakkoord stelt dat tegen 2030 alle betonreststromen volledig circulair moeten worden toegepast. De nieuwe richtlijnen beperken bovendien het gebruik van gerecycled beton in wegfunderingen tot maximaal 5% in 2030. Dit stimuleert herbestemming naar hoogwaardige toepassingen, zoals nieuw beton.

Geavanceerde recycling voor hoogwaardig hergebruik

Renewi ontwikkelde een innovatief recyclingproces dat gecertificeerd betongranulaat en betonzand oplevert. Dit maakt het mogelijk om betonpuin in nieuw beton te hergebruiken in plaats van in laagwaardige toepassingen zoals funderingsmateriaal onder wegen. Hierdoor vermindert het gebruik van primaire grondstoffen zoals grind en zand aanzienlijk, wat bijdraagt aan duurzamere bouwoplossingen.

Samenwerking als sleutel tot circulaire infrastructuur

Beton is een van de meest gebruikte bouwmaterialen en verantwoordelijk voor veel CO₂-uitstoot. Het circulair maken van beton is essentieel, en dat kan alleen door samenwerking in de keten. De A9-samenwerking is een krachtig voorbeeld en markeert een belangrijke stap in de circulaire economie. Dit project toont hoe circulaire principes succesvol kunnen worden toegepast in grootschalige infrastructuurprojecten. De eerste toepassing van gerecycled zand in constructief beton vormt een belangrijke mijlpaal en inspiratiebron voor de verduurzaming van de Nederlandse infrastructuur.